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保时捷911后窗-扭矩-稳定性

保时捷911后窗_扭矩_稳定性

摘要来自:《全新911 Targa 4:如此纯粹的热爱》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新911 Targa 4:如此纯粹的热爱》的片段:

全新 911 Targa车型承袭了家族全部技术亮点,并配备创新的全自动车顶系统,车顶可在19秒内轻松实现开合。两个一体式镁材质车顶支撑架带来与全新911硬顶车型同样优美的车顶曲线,且具备隔音和隔热功能。带加热功能的玻璃后窗采用经过轻量化设计的夹层安全玻璃打造,极大保障了舒适与安全。


另外,全新911 Targa标配的驻车辅助系统在车顶打开或关闭时将主动监控车后区域,有效避免了车辆后窗意外磕碰障碍物而损坏。



全新911 Targa采用了与911 Carrera相同的3.0升六缸涡轮增压水平对置发动机。其中, 911 Targa 4最大输出功率为283 kW,峰值扭矩450 N·m;911 Targa 4S最大输出功率为331 kW,峰值扭矩530 N·m。



得益于全新911 Targa车型标配的PASM(保时捷主动悬挂管理系统)电控可变减震系统,可自动调节减震特性,以适应更多驾驶风格。和其他第八代911车型一样,Targa车型也标配了全球首创的“Wet”(湿地)模式,不仅能在湿滑路面上提供驾驶辅助,也能在积雪路面行车时手动激活,以强化行车稳定性。

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