在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2020款保时捷911的车内未检测出甲醛成分，符合2012年3月1日起实施的，由环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。同时，PM2.5等可吸入颗粒物的含量也处于相对较低水平。
在静态噪声测试环节，由于测试车辆为软顶敞篷跑车，因此无法有效隔绝外界环境音，实测2020款保时捷911在静止状态下车内噪声值为41.3dB。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据也能看出，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为47.7 dB、56.5 dB和62.8dB，通过与下面几种不同环境下噪声值对比来看，虽然2020款保时捷911对于发动机噪音以及对车外环境音的抑制水平一般，不过考虑到其性能跑车的定位以及软顶敞篷的设计，这样的表现也能理解。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2020款保时捷911的空调调节共分8档，开启最高档时测得噪声值为69.7dB，依旧处于人体可以忍受的范围，不会对驾乘人员造成过多滋扰。不过，在测试中专家评审团发现，在空调起始档位时，噪声值达到了50.2dB，应该是受到了发动机噪声的影响。