964代保时捷911有多经典，不言而喻，大名鼎鼎的比尔·盖茨也是它的粉丝，收藏的还不止一辆。在2020年SEMA展上，人们看到了这辆不可思议的保时捷911越野车，打造它的并非保时捷官方，而是来自美国加州的拉塞尔改装厂，这辆车在现场吸引了很多人的目光，来到年底，这款车将正式推出，人们都想知道这辆“越野版”保时捷911到底有多强大？
显而易见，这辆基于964代保时捷911打造的越野车经过了大幅度改装，底盘和悬架都得到了加强，轮距加宽了355mm，轴距拉长了76mm，从而提高了行驶中和极限环境下的稳定性。具体来说，将定制的4130铬结构塔架与定制的主轴，由7075型航空铝加工而成的上部A形臂以及经过热处理的4130铬下部的A形臂整合在了一起。对越野改装有了解的人一定知道，这些都是高强度越野车改装专用的材料。
所有装置都位于前2.5英寸和后3.0英寸的三向可调节悬架上，从而提供了前304mm后343mm的惊人悬架行程。动力则来自深度调教的3.8升水平对置6缸发动机，可产生365马力和420N·m扭矩，发动机原始排量为3.6升，重新调校后为3.8升（很无聊……），内部零件、节气门体和进气歧管均已升级，并且由全新的ECU控制，配合全时四驱系统，操控性、稳定性与越野性能都得到了保障。
