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保时捷911性能-尾翼

保时捷911性能_尾翼

摘要来自:《花300万买个车,还不让上路?这什么神操作?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《花300万买个车,还不让上路?这什么神操作?》的片段:

保时捷通过卡宴等车型赚得盆满钵满,然后把这些赚来的钱,再投入去研发更强的911产品。保时捷911车型氛围carrera(卡雷拉)、targa、turbo、turbo S、GT等不同版本,但要说到性能最炸裂的版本,无疑就是911 GT3 RS了。

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全新一代911(992) GT3 RS在去年11月份已经在海外市场开售,但是却一直没有进入国内的消息,这让许多喜欢高性能车的车迷感到惋惜。全新一代911 GT3 RS的改变相当多,不管是整体性能还是运动套件,不管是外观、内饰还是性能上,都是一个新的巅峰之作。

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我们先来欣赏一下这辆全新的911 GT3 RS设计,虽然它的价格肯定是相当孤傲的,而且这次国内版车型还有相当苛刻的限制。但也不妨碍我们多欣赏一下,毕竟看看图文,又不要花钱。

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首先,我们从全新911 GT3 RS的车尾部分看去,比车顶还要更高的大尾翼就已经明显地告诉我们,它的性能肯定不是一般的车,新款GT3 RS大幅优化了空气动力学特性,并搭载了经过强化的4.0L六缸水平对置自然吸气发动机,最大功率达525匹马力,让车辆零百加速用时仅需3.2秒。

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