性能方面，奥迪的2.0升涡轮增压发动机经过瓦格纳制造的中冷器、碳纤维进气口和ECU重新优化后，可以产生405马力和515N·m的动力输出。此外，MANHART S 400还配备了REMUS的不锈钢排气系统，包括阀门控制，并且尾部还采用了双边四出排气管和碳纤维外壳设计；这些设计不仅带来了视觉上的性能感，还提供了与增加的功率相匹配的排气声浪。
外观方面，MANHART S 400整体采用光滑的碳灰色漆面，并且搭配了带有红色和哑光黑撞色细节，如引擎盖、前唇侧裙以及轮毂等。此外，该车还采用了H&R短弹簧，S 400在标准条件下比S3降低约3毫米。轮毂按照客户需求单独进行颜色配置，并配有MANHART轮圈装饰。
第二款：MANHART MH4 GTR II G82，基于全新宝马M4 CSL
得益于MHtronic辅助控制单元的加持，MANHART MH4 GTR II G82将3.0升直列六缸双涡轮增压发动机的性能输出推高至702马力和880牛·米，并配备了带阀门控制的MANHART不锈钢排气系统以及四个110mm带碳涂层或陶瓷涂层的排气尾管；除此之外，该车还采用了MANHART高度可调弹簧套件。