其次，既然是运动跑车，运动风格的增强必定也是本车型的一大亮点，为此做出贡献的一共有三点。其一，自然是前面动力优势中提到的八速双离合器变速箱；其二，是2020保时捷911turbo s首次提供能选装运动型排气系统，能够发出与众不同的排气轰鸣，气势雄浑；其三，是首次提供了选装PASM运动型底盘，让新车的避震器响应更快、控制更精准，令离地间隙降低10cm，改善了侧倾稳定性、转向特性、抓地性能和过弯速度。
新装备的还有自适应空气动力学前部冷却空气导流片，及更大的尾翼进一步提高了高速行驶的下压力，提升了高速行驶的行驶稳定性。而保时捷通讯管理系统（PCM）现在配备了采用全新布局的10.9英寸中央显示屏，能够在不分散驾驶员注意力的情况下实现快速操作，极大提高了驾驶时的安全性。
保时捷的Sport Chrono组件同样也在全新911 turbo s中带来了不一样的表现，它是带有模式开关的Sport Chrono组件，能让底盘、发动机和变速箱的调校更富运动性能。
方向盘上的模式开关带有 “SPORT Response”按钮，可以从“Normal”模式、“SPORT”模式、“SPORT PLUS”模式、 “Individual”模式和“WET”模式，5 种驾驶模式中进行选择。