作为法拉利家族的新成员，296 GTB整车样式依旧保持品牌经典的双门跑车外观造型，前格栅采用横向贯穿式设计，轮眉突出明显。此外，车身线条和底盘部分均有严密的空气动力学优化设计，看起来很有超跑的独特美感。
坐进车内，新车使用典型的环抱式中控布局，唯一主驾驶前方的全液晶仪表盘基本涵盖了所有信息显示，副驾驶前方也有小尺寸的液晶显示，并在车门、座椅等细节上加入碳纤维面板。
296 GTB是一台中置后驱布局的硬顶跑车，一台2992mL排量的V6发动机被放置在座椅后方，这台发动机的夹角达到了120°，两台废气涡轮增压器在夹角中间，这一点跟现役的V8引擎有本质不同（65°夹角，增压器位于两侧），结构更紧凑，重心更低，更有利于旋转质量和交替质量相互平衡。
除此之外，IHI废气涡轮也经过重新设计，最高转速可以达到18万转，并且经过减小直径和惯量，使其相比V8引擎上的增压器拥有更快速的瞬时功率输出。参数方面，引擎本体的最大功率663马力，峰值扭矩740牛米，最大转速可以到8500rpm。