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宝马5系(进口)后排-动力-方向盘

宝马5系(进口)后排_动力_方向盘

摘要来自:《买了宝马5系真的很牛吗?这款车落地415845元贵吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《买了宝马5系真的很牛吗?这款车落地415845元贵吗?》的片段:

前排的座位都挺大的,但是后排还是不太行,后备厢容积:后备箱比一般轿车都大,22寸的箱子总的塞了三个,车内储物能力:手扶箱还是太小,手套箱的空间算还说得过去,家人乘坐评价:老爸上车坐进后排的第一句话就是花了这么多钱,买了这么一个垃圾回来。

【动力】

动力还是十足的,油门随踩随到,推背感也很明显。加速推背感:动力还是十足的,油门随踩随到,推背感也很明显。舒适/运动模式:舒适模式的时候动力就已经不虚街头大部分车,运动模式下,野兽开始出笼。动力平顺性:时速0-30之间,换挡顿挫还是十分明显。

【操控】

方向盘随打随到,DSC全关运动模式一开给油就漂,☆ 自动泊车入位:自动泊车只能说是鸡肋,一排停车位愣是检测不到,有这个时间已经停完车了。☆ 故障-操控系统:提车第二天就出现方向盘电动调节故障,去检查后说是设计问题,通病,车内超过50度方向盘调节就失灵。换了个原厂模块。

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