前配备规格245/45，后配备275/40倍耐力轮胎，前后都是18寸的五幅式枪灰色铝合金轮毂。这个轮毂造型，如果能做得粗壮一点，或许会更加好看。但毕竟它只是个5系低功率版本，所以喜欢的话可以后续改。前后均为通风盘式制动类型，无备胎，整车采用电子驻车方式。
现款5系，前脸侧身等等都看着很舒服，就这个车尾感觉有那么点不协调，不过也无所谓了，反正你又看不到，对吧！小伙也说了，后续会把525的尾标直接扣掉！
先来报一下配置：胎压显示，ESP车身稳定，疲劳驾驶提醒；前后驻车雷达，无钥匙启动；12.3英寸全液晶仪表盘（可以显示丰富的行车信息），10.25英寸中控触屏，具备倒车影像、GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙、手机互联、语音控制等功能；真皮材质的多功能方向盘，带有定速巡航，行车电脑以及多媒体的控制，并且支持电动四向调节。看到这个进口的内饰设计，用了菱形纹路的金属饰板，相比于国产的木纹装饰板更加年轻运动。所以才更坚定了他买进口而放弃了国产长轴距版本的5系。
当然，进口标轴版本肯定也有比不了国产长轴距的地方。那就是后排空间，完全天壤之别！但是你买车的时候需不需要后排空间那么大呢，那就因人而异了！起码这位舟山市的小伙，家里还有别的车，所以对于后排要求不是很大。当然小编知道很多买长轴的车主，多数都是为了有一个宽敞的后排，方便各种活动的延伸。