据这位张姓车主描述，自己在2019年8月于青岛德宝佳宝马4S店购买了一辆宝马525Li，今年4月10日，车辆在正常行驶过程中突然发生自燃，副驾驶位底座起火，当时车上乘坐3人，由于发现的及时，所幸并未发生人员受伤。在发生自燃后，张先生第一时间联系了宝马售后，宝马售后安排张先生于就近的威海宝通宝马4s店等待处理，于此同时，张先生也联系了青岛德宝佳宝马4S店并说明了相关情况。由于当时火势并不大，火势第一时间得到了控制，所以张先生并没有联系消防部门。
4月15日，厂家安排了工作人员前来调查自燃事件原因，之后便是漫长的等待，期间4S店和厂家从未主动联系张先生，无奈的张先生只好在4S店拉横幅维权。在张先生的多番努力之下，厂家终于在5月7日回复了书面鉴定报告。
根据厂家提供的鉴定报告显示，现场检查车辆发现副驾驶位有烧损痕迹，同时伴有线路燃烧痕迹，为安全带卡扣开关线路。另外一个重要的发现就是厂家在座椅下方发现了一个打火机的金属挡风帽，因此，厂家断定，车辆的自燃就是打火机引起。
然而车主张先生对厂家的鉴定报告提出了质疑，据张先生介绍，在调查过程中，宝马的工作人员只发现了一个打火机挡风帽，但并未发现打火机的其他部位，包括金属电打火在内，如果是打火机导致的自燃，那么金属电打火应该也能找到，而且根据火势判断，打火机的塑料件也不会烧的连灰烬都没有。所以张先生认为，仅凭一个打火机金属挡风帽就断定自燃与汽车质量无关，这样的鉴定报告根据无法令人信服，打火机挡风帽也有可能只是之前从打火机上掉到座椅底下去的而已。