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宝马7系速度-引擎-空气悬架

宝马7系速度_引擎_空气悬架

摘要来自:《二手车购买指数:宝马7系》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《二手车购买指数:宝马7系》的片段:

D级车作为旗舰车型乃是兵家必争之地,如今,这种风起云涌的斗争已经司空见惯了。在该领域中,虽然的问世时间比奔驰S级晚了20年,但却以惊人的速度快速成长。从问世到现在,40余年的时间,基本已经做到了和分庭抗礼的位置。目前,国内市场中已经迎来了第六代中期改款车型,回顾历史,那这款大型豪华车市场又表现如何呢。下面,车质网就从“购买”角度进行分析,为您选出最适合选购的型。

第一代问世于1977年,虽然这款车没有太多可圈可点的优势,但先进的技术和丰富的配置为7系打下了很好的基础。历经几十年的发展后,宝马终于在2005年携全新第四代7系在当年的上海国际车展正式亮相,同时,这也是第四代7系轿车首次在亚洲公开亮相。至此,这款豪华大型轿车正式登陆中国市场。动力方面,第四代7系搭载的3.0T直列6缸、4.4T V8、6.0T V12引擎大批量被引入国内市场。直到停产,第四代车型全球共卖出了16万辆。

随后的2009年年初,第五代7系在国内正式上市。相比于上一代车型,新车在保留BMW经典设计元素的同时,整车外观设计变得更加优雅,处处洋溢着高贵的气息和运动气质。此外,对出口到中国市场的7系轴距增加了140mm,特别强调后排舒适性,同时还标配空气悬架。动力方面,国内先期上市的车型搭载3.0L、和4.4T发动机,后期又引入了6.0T V12涡轮,传统系统也从2013款开始,由6AT自动变速箱全面升级为8AT

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