通过上述二手车价格来看，2011款-2016款车型价格明显更具优势，特别是2011款车型，最低售价不到20万元。而另外四款款车型也具有不错的价格优势，二手车价格为当年新车指导价的26%-49%，性价比同样很高。而2017款（含）以后的车型，二手车价格依旧坚挺，售价均已超过了当年新车指导价的50%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，选择第五代2011款-2014款以及第六代2016款宝马7系二手车或更为合适。
三、二手车源分析：各年龄段车型占比相对均匀 8年以上老车也存在一定数量
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011-2019款的宝马7系全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源173辆、二手车之家发布车源1274辆。其中，除准新车2019款和特别年款2012款、2014款占比较低之外，其它各年款车型占比相对比较均匀，且占据均超过了10%。
从二手车车源地区分布来看，广东、浙江、江苏、山东、福建和四川这6个省份的宝马7系二手车车源量占比已经超过了全国总数的50%。而各年龄段车型中，占比也相对均匀，以2年车龄占比为最高。此外，8年以上车型二手7系也存在一定比例，占比达到了全国总数的30%。
四、质量口碑分析：老款车型投诉相对较高 多为发动机相关问题
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对宝马7系产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2019年1月1日至今车质网收集到宝马7系有效投诉共141宗，整体投诉量较低。其中，投诉主要集中在2009款、2010款和2013款车型中，但投诉故障点较为分散，投诉相对较多的是“发动机漏防冻液”问题，不过投诉量相对较低。
整体来看，除上述三个年款的车型投诉相对较多外，宝马7系其余各年款车型投诉量均保持在较低的水平，质量口碑表现平稳。
五、召回情况分析：国内共有3次召回记录 气囊问题需重视
从目前掌握的数据来看，宝马7系在国内发布召回公告共3次。其中，2011年12月2日-2012年6月21日生产的车型气囊和安全带可能无法正常启动达到预紧的作用，在发生事故中会导致驾驶员受伤几率增加；2015年6月24日-2015年12月11日生产的车型气囊内可能会存在小金属片，发生事故中可能会伤及车内人员，此次召回忘高度重视；2004年3月1日-2008年7月31日生产的车型软件存在一定问题，挡位可能会自动回归N挡，造成溜车风险。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。