从经销商获悉，现款宝马7系730Li车型和740Li低配车型均优惠10万元左右，入门款车型仅80万出头就能落地。80万就能买到一台大型行政级轿车还是非常香的，标配了空气悬架、全车电吸门、NAPPA真皮座椅、座椅加热、哈曼卡顿音响以及后排独立空调出风口等配置，无论家庭使用还是商务使用都可以胜任。
当然如果你嫌弃它只搭载一台2.0T四缸发动机，略失档次，还可以多花10来万选择740Li低配车型，主要提升就是换装了一台3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，官方百公里加速时间也从2.0T车型的6.3秒提升至5.6秒，换算下来，每提升0.1秒需要多花1.8万元，你们觉得值得不值？
另外，2021款宝马7系740Li中高配车型优惠近14万元；2019款740Li特别版车型优惠25万元；2019款750Li车型优惠近40万元；而更离谱的2019款M760Li车型优惠近44万元，相当于优惠了一台宝马5系的价格，这是天上掉馅饼的节奏？
其实并不是，这些顶级豪车之所以优惠力度那么惊人，在教授看来：任何一款车型降价的初衷都是为了提升市场竞争力，吸引消费者下单，促进销量。宝马7系亦是如此，在最强竞争对手奔驰S级已经完成换代后，宝马7系想要在产品落后的情况下获得市场份额，最有效的方式就降价，大幅度降价，以形成价格差。