好了，车辆检测完总结一下车况，整体成色较差，前后均有磕碰事故，发动机变速箱吊装维修，内饰进水，个别功能故障，公里数调表，底盘漏油严重。车况不太好，跟客户大哥电话说了之后，大哥：卧槽，什么玩意儿！我再找找，看有没有成色好点儿的，到时候再请你来看。
这款740当年新车百多万，如今零头都卖不到了，正常车况的二手车价格是16万大，这个价位提一台豪华D级车确实很有诱惑力，这就是二手车的好处。不过车况很关键，今天这辆740报价15.2万，比正常行情低了1万多，但成色差了许多，检查出来的问题多多，这就没有入手的价值可言了，后期投入的整备维修成本难以估量。
从这辆740可以看出，除了事故水泡的因素，原车主对车子的爱惜程度也会影响二手车的价格，勤保养多打理，车子的状态保持得好，自然卖得起价格；而如果原车主用车比较糙，很长时间不保养，成色脏乱差，自然是低价甩卖。尤其是年份大的老旧豪车，最好别碰，不仅不会带给你优越感，反而故障频发，烦不胜烦，更心疼的是，修起来贵啊！