新一代7系的车身尺寸相比老款有了长足的提升，进一步强化品牌旗舰的定位。其中车长5391mm，比老款增加了118mm，已经快追赶上迈巴赫S级的长度；车宽和车高分别为1950mm和1548mm，在同级车型中均是独占鳌头。然而，值得一提是其实它3215mm的轴距，和奔驰S级的3216mm算是旗鼓相当。
相较于S级更器重的是后排两个座位，我认为7系的后排和驾驶位的地位都是不容小觑的。至于新车的豪华质感，从前排延伸至后排，相比现款车型又有了显著的进步。前排采用环抱式座舱设计，中控台由一个12.3英寸液晶仪表盘和一个14.9英寸触控屏组成了曲面双联屏，该设计此前也曾应用在iX和新款X7上。
双联屏搭配目前在汽车内饰中并不鲜见，不过衬托环绕车厢的水晶配饰点缀，加上全车随处可摸的高级发泡型软质材料包裹，观感上豪华感和科技感自然会更胜一筹。为了呼应车内应用水晶装饰的档次感，包括车门板上的座椅调节按键、中央控制区域的iDrive操作旋钮、启动按键、换挡拨杆和音量拨轮等，均是采用同款的水晶材质，在光线的照耀下散发出不同色彩的别致。