内饰方面，全新宝马7系采用目前常见的双联屏设计，仪表盘尺寸为12.3英寸，中控台显示屏为14.9英寸，内置iDrive 8操作系统，前排还配有环抱式交互光带。方向盘为平底两幅设计，这在之前的宝马车型上不常见。12.3英寸全液晶仪表盘可以跟随驾驶模式变换UI界面，行车信息显示也比较丰富。全新7系配备电控车门，拥有更强的仪式感。
后排是大型豪华轿车的VIP座，全新宝马7系配备了31英寸的8K全景显示屏，后排娱乐控制面板集成在门把手处。配置方面，手机无线充电、后排座椅按摩、加热、通风、独立娱乐系统、座椅电动调节等功能都可以提供。
动力系统方面，目前上市的全新7系都搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机+48V轻混系统+8速自动变速箱的组合，其中，低功版本735Li最大功率200千瓦、最大扭矩400牛米，从动力输出来看，它相比搭载2.0T发动机的老款730Li，仅仅是最大功率提高了5千瓦。虽然动力提升非常有限，但6缸发动机的行驶质感要比4缸发动机更好，也更符合7系大型豪华轿车的定位。奔驰S级的入门级车型S400L虽然也搭载了直列6缸发动机，但它的排量仅为2.5L，最大功率230千瓦、最大扭矩450牛米，在动力输出方面要优于735Li，它也采用48V轻混系统。高功版本740Li最大功率280千瓦、最大扭矩520牛米，相比老款740Li的250千瓦、450牛米有了不小的提升，与其价格接近的奔驰S450L 4MATIC依然搭载2.5T发动机，最大功率270千瓦、最大扭矩500牛米。从动力输出来看，奔驰S级和全新宝马7系互有胜负，在入门级车型方面，S400L要好过735Li，但它的排量小了0.5L，高端车型方面，740Li动力更强，但S450L 4MATIC是一款四驱车。如果S级的这款低端车型在进入国内市场之后没有进行排量缩水，它会在动力系统方面相比全新7系更有优势。