前脸部分，该车依旧采用BMW最具代表性的直瀑式双肾格栅设计，且内部带有LED背光，i7还采用主动开闭设计以平衡散热和风阻；两侧的分体式大灯组在7系家族也是首次出现，部分光源还是照明效果更好的激光光源。
好歹是大型豪华轿车，新车侧面还是通过车窗镀铬包围勾勒出了经典的霍氏拐角设计，侧裙也带有镀铬条装饰，另外还加入了隐藏式门把手。而从尾部看，新车采用更细长的，带熏黑边框的尾灯设计，排气为隐藏式。
尺寸方面，新一代7系家族全部为统一尺寸的长轴版，其长/宽/高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm。此外，先期上市的燃油版和纯电版将提供20英寸、21英寸两种规格的轮圈。
进入车内，我们看到新一代7系的座舱相比上一代也有颠覆性改变，悬浮式双联屏中控台（12.3英寸+14.9英寸）和之前上市的iX保持一致，且同样内置iDrive8操作系统，功能更丰富，交互更便捷，UI显示主题也更炫酷，外加多色环境氛围灯，营造出更科幻的座舱氛围。
其他细节部分，我们看到该车将采用全新样式的两幅式方向盘，扶手前方则是一整块人机交互的物理按键+水晶旋钮设计，左侧则是迷你的拨片式电子换挡机构，再往前则是储物空间和手机无线充电模块。
在座舱部分，新车前排为一体式座椅设计，头枕宽厚且内嵌，包裹性更好，车顶采用麂皮材质，触感上乘。而到了后排，首先映入眼帘的就是悬挂式的31英寸 8K全景显示屏，另外为了照顾中间座位的舒适体验，该车将后排多媒体交互模块设在了车内内衬上。