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宝马7系马力-电机-悬架

宝马7系马力_电机_悬架

摘要来自:《越来越科幻,新一代宝马7系/i7售91.9万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《越来越科幻,新一代宝马7系/i7售91.9万起》的片段:

动力方面,735Li、740Li将搭载B58 3.0T L6涡轮增压发动机,且标配48V轻混系统,最大功率分别为272马力、381马力,最大扭矩分别为400牛米、540牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是8AT变速器,这两台车均为前纵置后驱,后续搭载V8引擎的版本将配备xDrive四驱系统。

采用纯电驱动的i7 xDrive60L车型,将搭载190kW/365Nm的前桥电机和230kW/380Nm的后桥电机,在双电机四驱系统的加持下,整车0-100km/h加速时间为4.7s。电池部分,新车将配备容量105.7kWh的三元锂电池组,其纯电续航里程达到650km。

底盘部分,新一代7系燃油版采用前双叉臂、后多连杆悬架,而i7纯电版的前悬为占用体积更小的双球节弹簧减振支柱设计。在减震器部分,该车将标配可调软/硬、高/低的主动空气悬架,740Li的高配可选装后轮主动转向系统,而ii7 xDrive60L则标配该功能。

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