新车几乎将历代车型所赋予的经典全部推翻。前脸采用了分体式大灯，宝马竟然“叛逆”的将之用在了一部旗舰车上，属实大胆。新车前脸最有品牌辨识度的设计就仅剩双肾格栅了，而且在现款车型基础上又被再度拉伸，体现出旗舰车型该有的风范。
实话讲，此前的一些假想图确实有些“辣眼睛”，本来分体式大灯用在如此大体量的旗舰车型上本就略显乖张，要是细节刻画不到位，那确实有失旗舰风范。不过，当看到量产车双L型LED日行灯、远近一体激光大灯所呈现的科技感后，似乎就要顺眼多了。而且这套前脸将来很长一段时间内，都会成为宝马的主流设计。此外，燃油版和纯电版i7车型下包围细节方面有所不同，前者看上去会更有运动感。
新车侧面线条基本上传承自现款G11/G12，毕竟新车基于升级后的新一代CLAR架构打造，一些经典元素还是得保留下来，这其中当然就包括著名的霍夫迈斯特拐角。而且全新宝马7系的拐角饰条被“加粗”设计到了C柱上，气势更足。