更新后的I6发动机+轻混系统可产生375马力（比等效的输出装置增加40马力）和520 Nm的峰值扭矩。宝马表示它在5秒内从0英里/小时加速到60英里/小时。另外他们还表示，未来不会提供V12的车型（劳斯莱斯产品除外）。

车载48V系统能额外提供12马力和200Nm，从后备箱下方的48V电池中吸收能量，该电池由动力回收系统充电。它还可以为汽车的12V电气系统供电。

灵活的平台

新款7系前部增加48mm，后部增加4mm，并搭载更大的车轮和更宽的轮胎，以提高车身刚性和操控能力。它采用改进的双横臂前悬架和五连杆后悬架装置，新的弹性转向装置的安装以便“改善声学特性”，后轴的液压安装装置提高了乘坐舒适性。

所有7系车型均配备标准的两轴自适应空气悬架，配备自动调平和电子控制阻尼器，每个车轮的空气供应局部平衡，即使在高速行驶时也有助于保持“最佳行驶高度”。在运动模式下，行驶高度下降10mm，只要速度超过100公里/小时，汽车都会下降那么多。或者，悬架可以选择升高20mm。宝马的四轮转向系统在740i上是可选装的，但在 760i xDrive 上是标准配置，可将汽车的转弯半径减少762mm。