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宝马X5方向盘-座椅-后座

宝马X5方向盘_座椅_后座

摘要来自:《巨大双肾格栅,展现出了宝马X5的磅礴气势,激光大灯可照射》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《巨大双肾格栅,展现出了宝马X5的磅礴气势,激光大灯可照射》的片段:

进入车内,因为有了面前两块12.3英寸的大屏幕,科技感一下提升了不少,尤其空调控制部分设计得相当精致;中控屏支持触控,也可以用挡把旁边的按键旋钮控制,旋钮顶部支持手写,识别率还不错;车机系统支持语音互联,可以控制导航、音乐等,同时支持手势控制。M运动型方向盘的握感舒适,而且是电动调节,有方向盘加热,配置规格也够高。

电动座椅从腰到背到头部,每一处的角度都可以分别调整,更体贴的是开启座椅加热时,车门扶手和中央扶手这两处经常摆放胳膊的地方,也都暗藏着温暖的加热功能;水晶档把、启动按键和中控旋钮特别精致,这样的装修风格可能更适合40岁以上的成功人士。顶部是由15000多颗星星点亮的星空全景天窗,非常漂亮;如果你用的是三星新款手机,还可以用手机的NFC功能当数字钥匙直接开车、锁车,都不用带车钥匙了,但是无线充电板与苹果手机软件有冲突。

全新轴距达到了2975mm,后座坐垫和靠背里面的海绵也都增加了九毫米,乘坐舒适度非常不错,不过后座的前后位置和靠背角度都不可调;腿部距离前排靠背一拳三指,头顶富余一拳;地板中间凸起不高;后座有中央头枕和中央扶手;配置有一个12V电源接口,但没有USB接口,后排乘客只能借用中央扶手箱里的Type-C接口;四区空调是高配车的标配,后座加热和侧窗遮阳帘都是选装;高配车款的尾门支持脚踢感应开启,而且尾门分成上下两段,这样就避免了车尾离墙过近时尾门打不开的尴尬。

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