毫无疑问，这个市场就是被宏光MINIEV以一己之力带动起来的，不过在上市接近2年之后，宏光MINIEV也迎来了一系列竞争者。这个曾经宏光MINIEV同价位无对手的市场，如今已经可以轻松找到不下5款车型，之前的一片蓝海，迅速开始了内卷化。
不到5万元，都能买到哪些纯电动汽车？销量最高的宏光MINIEV，还是性价比最高、最值得买的首选吗？今天这篇文章，我们就给大家好好聊聊这两个问题。
● 利虽薄奈何量大，宏光MINIEV的爆火，很难不眼红
5万元以下的微车市场，去年基本还只有宏光MINIEV一款车型，而在今年9月份的新能源车销量榜上，具备一定规模的已经不下5款。虽然宏光MINIEV一款车型的销量，就远远超过了其它所有同价位对手的总和，但放到整个新能源销量榜上，还是有几款成绩不错的。
以9月份的上险量为例，长安的奔奔E-Star售出8622辆，上汽科莱威售出7367辆，论销量都已经是一个新造车势力总量的规模。在此之下，知名度更低的思皓E10X，9月售出3562辆，此外由低速电动厂商“转正”后的雷丁推出的芒果，单月销量也达到了1816辆。
以上这些车型，除了主销区间都位于5万元以内之外，产品造型和整体设计层面，和宏光MINIEV的相似性并不高，而前不久已经开启预售、即将上市的奇瑞QQ冰激凌，则是一款一眼可辨的宏光MINIEV模仿者，两者的相似度，甚至让我一度以为它是宏光MINIEV推出的新版本。
2.99-4.39万，奇瑞QQ冰激凌的预售价也明显就是奔着宏光MINIEV而来，其它同价位的车型，主销区间在5万元以内，但部分车型最早的定位并没有这么低，只是经历不温不火的市场反映、又看到宏光MINIEV爆红之后，才“自降身段”来到了5万元以内的区间。
比如奔奔E-Star，上市时间比宏光MINIEV更早，但2020年4月上市时，价格区间是6.98-7.48万，直到今年1月份推出2021款时，起售价骤降到了2.98万。
思皓E10X是江汽集团在今年3月推出的全新车型，但明眼人一眼就能看出它和江淮iEV6E的关系，两款车型外观比例和主要线条非常相似，车身尺寸也极其相近，宽度和轴距更是完全相同，思皓E10X实际上可以看成江淮iEV6E的换标升级版，而后者的价格区间，高达6.55-7.55万。