另外由于其曲面屏的特性，全新凯雷德取消了遮光罩的设计，可以保证在不同角度的光照下屏幕仍可获得清晰的显像效果，这对于驾驶员视野和车内整体造型设计也有一定的帮助。这对于豪华品牌来说更加重要，摆脱工程学限制的功能设计能实现更好的豪华感塑造。
2.显像效果+响应速度提升，AR实景地图等功能表现更好
在采用全液晶仪表盘后，汽车仪表盘承载的信息已经不仅限于时速、转速等基本行车信息，而是扩展了像地图导航、音乐播放等显示界面。
采用OLED曲面屏的全新凯雷德具备AR现实增强技术的实景导航功能，在中央仪表盘区域可显示实时街景地图，其像素密度是4K的两倍，其色彩更惊艳画质更逼真，更高的分辨率让路况信息更清晰，同时更高的响应速度也不会出现画面延迟、拖影等影响。
其红外夜视系统也因为OLED屏幕的显像能力变得更清晰，这一功能在之前LCD屏幕上其实成像效果并不好。
另外诸如全景倒车影像、拖车场景集成系统等功能在中控显示屏上的低延时和高分辨率、高对比度也更好地还原了车外的场景。
同时，很多基于触控操作的功能也将提升触控响应性，不会出现现在某些汽车产品触控不灵敏、反应慢等情况。
此外，随着自动驾驶技术的进步，未来量产车在拥有L3甚至L4级别的自动驾驶辅助能力后，OLED屏幕在处理海量可视化自动驾驶信息的效果也与现行的LCD屏幕不在一个量级。
总结：
OLED曲面屏系统未来将成为汽车车内屏幕的主流。根据IHS Markit统计数据显示，2019年，汽车显示屏市场的市值约为78亿美元（约合人民币546亿元）。到2023年，预计该数值将增至105亿美元（约合人民币735亿元）。