直到2010年之后，LFA这款超跑的发布又将雷克萨斯的设计水准重新上线，在这款超跑上已经可以看出一些纺锤式前脸的端倪。在2012年第四代LS中期改款的时候迫不及待的用在LS上面，在几年之后全新的IS以及GS都用上了这套纺锤式前脸，并且以肉眼可见的速度变得更加协调。
纺锤式前脸的巅峰之作是2017年发布的双旗舰——LS/LC，这两款车将最新的家族式设计理念运用到了极致。能够将如此夸张的设计和豪华完美结合的品牌非常少见，而雷克萨斯做到了。这两款车从发布到今已经过去了接近6年时间，再看LS和LS依然给人眼前一亮的感觉，就像童年时期看到第一代和第二代LS留下的深刻印象一样。
关于LS的外观就不再用过多的文字描述了，还是图片来得更为直观，只不过内饰还是值得一说。
距离上一次驾驶这款车已经过去了整整三年的时间，当再次打开LS车门的时候，依然满足于内饰所带来的独特感受。它没有贯穿式屏幕，也没有鸡肋的第二块中控屏幕，甚至仪表盘和中控屏幕的尺寸都很克制，但就是非常协调，屏幕再大一分都会破坏整体的氛围。