乘坐方面表现倒是令人倍感满意，尤其是全系车型均提供第三排座椅，这相比竞品也不多见。以体验者身高1.8米，体重在80kg为例，调整好前排坐姿可以获得一拳两指头部空间，且前排座椅填充与包裹性都不错，长途驾驶依旧不会觉得劳累。而第二排座椅也均为3座布局，虽说都可以调节，但坐垫都偏窄，身材较为壮硕男性肯定会觉得不舒服，但后排腿部空间保证超过两拳，头部也在一拳。至于第三排，应急是没有问题，坐姿也相对舒展，可长途乘坐就别想了。
最后来看动力，目前在售Q7车型共有两种排量可选，分别是2.0T高功率和3.0T，以实拍这款3.0T动力为例，250kW最大功率和500N·m最大扭矩，匹配8AT变速箱和全时四驱系统，官方百公里加速5.9秒。如果说你想要足够出色的性能体验，这款动力组合自然是首选，任何时候你都能够感受到充沛的动力输出，包括变速箱让市区综合油耗也在较低范围，这也少不了48V轻混系统辅助。
总结：不知各位是怎么看待这次奥迪Q7中期改款，但是普遍反映是吐槽大于表扬，尤其是堪比换代的外观，让它失去了原本的稳重豪华，可偏偏又没能吸引年轻消费群体。既然如此，想要更高销量，那也就只能靠着更高性价比，官降之后再有可观终端优惠，或许还能与X5L、GLE相抗衡。