在观看伪装测试车之前，我们先来看看一款由海外媒体所完成的渲染版本，它被认为是目前为止与新一代奥迪Q7量产车最为贴近的版本。这一出自Bernhard Reichel之手的奥迪Q7采用了八边形气格栅，锋利的边框与半封闭的区间中网让它看上去既有奥迪Q7的气势感，又有奥迪Q8的那种扁平运动气质。不过，这样的“扁平”仅仅局限于纵向幅度上的，车辆还是通过构建大量立体线段与面板折叠实现了多区域扰流，包括下方的多孔扩散结构、两侧的分层导流孔+扰流板，而且这个角度其实我们已经能够看到，在分体式组合大灯、侧身面板以及多区域结构上，这种由切面所完成的层次与光影变化已遍及全身。
而从侧后方向来看，奥迪Q7会让我们想到不久前曝光的新一代奥迪Q3，贯穿式尾灯组已经出现，两端宽、中间窄的设计会是这一批奥迪SUV的家族设计。只不过，区别于奥迪Q3在示廓灯与转向灯上所采用的分叉样式，奥迪Q7还是会显得更加规整一些，并将尾灯侧翼的纵向位置打造为了后导流槽。此外，这里还可以看到车辆的平行分段腰线、略带下沉的高位扰流板，还有布局于运动护板两侧的双边共四出排气管等等。整体来说，这台渲染版本的奥迪Q7会更加偏向于运动个性，甚至是多出了现款车型所没有的战斗气息。
看完渲染版本，我们再来看前面提到的伪装测试车。尽管伪装迷彩十分显著，但这个镜头中已经给出了许多可惜确认的细分设计，比如分体式大灯、比如八边形格栅，再比如中央较大口径的通风散热气孔。不过，与渲染版本不同的是，日行灯、转向灯与远近光灯之间的联系并没有那么紧密，而从目前的状态来看，格栅边角也并不锋利。更重要的是，车辆的通风气孔现在呈现出了贯穿状，是否会提供分层扰流还不得而知。