重点是点火的瞬间是活塞刚刚达到上止点标准，活塞受到的冲击力大且不规则，但随之而来的是严重的振动，空气会与之共振产生噪音。柴油比汽油具有挥发性低、功率大、燃点高、能量转换率高等特点。对于同排量的两类车来说，柴油车的起步或爬坡更畅快带劲。
虽然现在的柴油机技术已经有了很大的进步，但是其燃烧特性和超大压缩比也决定了噪音和震动永远是柴油机的一道坎。然而，这并不是什么硬伤，毕竟所谓的噪音和震动只是相对于汽油机而言的，在实际使用中，它的噪音会比汽油机更容易察觉，但绝不会像拖拉机那样糟糕。
省油，低速，耐用，耐久性好，低速扭矩大，其实从这些实用性来看，柴油机的功率和扭矩最能覆盖日常生活的常用范围。比如生活中的大部分时间，车速都在120以下，速度不会超过5000，但是柴油机正好可以满足上述的条件。而相同排量的汽油机之所以功率比柴油机高，是因为转速高，扭矩大，在常见转速范围内输出扭矩一般比柴油机低，所以柴油机更适合日常运输，高速经济性优于汽油机。