我们可以说奥迪Q7的驾驶舱还是十分豪华且富有层次感的，无论是错位布局的12.3英寸数字仪表盘与10.1英寸触控屏，还是贴合机械挡把的8.6英寸触控屏，亦或是中控的上缝线、下木纹装饰材料等等，偏转的主驾驶舱有很强的环绕感，而每一张座椅都有真皮、方向盘又是更简明的新样式，这些也都在不断强调车辆的精致定位。
再谈豪华，座椅上标准化的前后排电动与前排加热/通风、可交互的氛围灯、自带香氛与负离子净化的三区空调，还有舱外的感应尾门、遍及于车舱内的阅读灯以及可选的后排遮阳与电动吸合车门等等，奥迪Q7在功能与工艺细节上也都很到位。
只不过，三屏联动的操作足够易用，可它搭载的奥迪Connect已经略显过时，即便它的语音同样覆盖了空调，可有限的远程功能、过于扁平的UI设计，还有缺乏与本土生态的联动，这些都让奥迪Q7在新势力面前显得有些死气沉沉的。当然， 就从信息娱乐本身出发，还能获得HUD抬头显示的这套组合，在信息展示、读取与功能操作上还是比较顺畅的。