在智能化方面，第九代凯美瑞可谓是诚意满满。它首次在日系合资同级车型中搭载了8155芯片，这一高性能芯片的加入使得车机算力提升了超过4倍，响应速度也提升了8倍。与此同时，新车还成为合资品牌中首次与华为合作的车型，这一合作不仅体现在手机互联方面，第九代凯美瑞更是同级别唯一能同时支持CarPlay、CarLife和HiCar三大手机互联的车型。此外，通过接入华为Hi-link对接，新车能够联动海量智能家居生态，为用户带来更加便捷的智能生活体验。
在语音交互方面，第九代凯美瑞与华为联手开发的AI语音助手同样表现出色。AI语音助手“小悦”能够实现一次唤醒、持续对话的功能，同时还能听懂多个地方方言，使得用户在行车过程中能够更加轻松地与车辆进行交互。
除了智能座舱，第九代凯美瑞在智能驾驶辅助和安全配置方面同样不遗余力。新车全系搭载了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统和Toyota Safety Sense智行安全3.0增强版。这一系统不仅提供了常规的主动安全防护功能，还针对日常行驶中可能遭遇的各类突发风险进行了精准对应，真正做到了与日常驾驶需求的深度契合。
搭载第五代智能电混双擎，动力更强、油耗更低
丰田混动技术以稳定可靠著称，一直走在世界前列。第九代凯美瑞再次刷新了人们对于混动车型的认知，它搭载了丰田最新的第五代智能电混双擎系统，将混动技术推向了新的高度。
第五代智能电混双擎系统对三电系统进行了全面升级，实现了小型化、轻量化和精密化的目标。其中，电池采用了密度更高的三元锂电池，重量降低了44%，电芯输出功率提升了15%，能量损耗更是降低了9.1%。这样的升级不仅提升了电池的性能，还进一步提高了整车的能效。在电机方面，第九代凯美瑞同样进行了优化，改变了驱动电机定子线圈的绕组方式 ，驱动电机转子内嵌磁铁数量也提升2倍，最大功率提升至 83kW实现强电机输出。