上文提到的2.0L智能电混双擎系统，保证了车辆的动力性能和燃油经济性，油耗仅为4.2L/100公里，比同级燃油车降低30%，延续了凯美瑞一直以来的形象。官方还特别强调，这是“广汽丰田大厂出品”、“原生高品质”，配置可以模仿，但是大厂品质是其他人学不来的。在驾驶质感、安全理念等方面，广汽丰田的这一强调大厂品质的宣传策略，是很能戳中目标客群的心巴的。
写在最后
如果真要说在17万级的这个价位，我想第九代凯美瑞还是有些让人遗憾的地方，比如指导价17.98万元的凯美瑞2.0HE精英版，尽管在膝部气囊、前排中间气囊、主动刹车、前方碰撞预警、TSS辅助驾驶等方面做得不错，但是依然没有前后雷达、倒车影像等。同样17.98万元的比亚迪汉DM-i，不仅车身尺寸上更大一圈，还提供悬架软硬调节、透明底盘、遥控泊车、电尾门、前排座椅电调/加热/通风等功能，的确在舒适性配置上更加出色。
其实自主品牌相对主流合资品牌选手，一直以来都是讲求性价比的打法，不过如今随着第九代凯美瑞在产品本身上的进一步优化，以及价格政策上更加不怕卷的态度，相信凯美瑞还是能继续吸引不那么执着于绿牌的消费者的。同时我们也期待，第九代凯美瑞在不背刺老车主的前提下，推出更具竞争力的销售政策，毕竟今年的车市真的很精彩，消费者可选择的产品实在很丰富，您说呢？