都知道，随着新能源汽车的迅速崛起，智能座舱和智能驾驶几乎已经成了当下汽车市场的标配，但第九代凯美瑞在这两项核心指标上，虽然有改变，但并不能得到当下消费者的认可。更致命的是，第九代凯美瑞还在动力上动起了歪心思。
动力方面，第九代凯美瑞提供2.0L+CVT、2.0L混动以及2.5L混动3种动力组合，其中2.5L混动版车型目前价格还并未透露，排量税更贵、成本更高的2.5L+8AT组合则直接被取消。要知道，小排量发动机只是政策驱使，谁又会拒绝大排量发动机呢？第九代凯美瑞取消2.5L车型无疑是自断一臂。
另外，因为现款凯美瑞已经在价格上出现了松动，如果第九代凯美瑞上市后不能给出让更多人接受的优惠，势必会对销量造成不小的影响，这也就是为何丰田此前迟迟不愿降价的原因。
写在最后：
平心而论，在产品新老更替阶段销量下滑也无可厚非。但以目前的市场大环境来看，第九代凯美瑞所展现出的产品力并不吸睛，特别是面对新能源汽车的不断降价，广汽丰田根本无法招架。更何况，又会有多少人放着降价好几万元的现款车型不买，选择等第九代凯美瑞上市呢？