而2.5G 豪华版相较2.0G 豪华版贵了2万元，动力系统升级为2.5L+8AT。功率增加了31马力，扭矩增加了40牛·米。虽然这套组合的动力输出依旧和强劲沾不上边，但聊胜于无吧，反正选择凯美瑞就没奔着动力去。此外，全景天窗是最爱，18英寸轮毂要更靓，驾驶模式选择也能增加些许的驾驶乐趣。综合来看，中庸中选中庸，它就是那个最中庸的选择。
而2.5HG 豪华版相较2.5G 豪华版贵了2万元，换装了2.5L混动+E-CVT的动力组合。此外，增加了主动闭合式进气格栅，取消了自动启停功能。考虑到机油乳化的麻烦，2.5L混动车型我们就不做推荐了。
★
紧接着，我们说说锋尚版。同样有三款车型，分别是20.98万元的2.0S 锋尚版、22.28万元的2.5S 锋尚版以及24.28万元的2.5HS 锋尚版。
其中，2.0S 锋尚版相较2.0G 豪华版贵了1万元。虽然升级了部分配置但取消了副驾驶座椅电动调节，改为手动调节，还取消了老板键。不得不说，丰田挺鸡贼的，给你点还要拿走点。
而2.5S 锋尚版相较2.0S 锋尚版贵了1.3万元，换装了2.5L+8AT的动力组合。2.5HS 锋尚版相较2.5S 锋尚版贵了2万元，主要是换装了2.5L混动系统。总的来说，锋尚版的购车侧重点更倾向于运动化外观和驾驶操控感受。
★
最后，我们说说旗舰版。它有2款车型，分别是25.98万元的2.5Q 旗舰版以及27.98万元的2.5HQ 旗舰版。
其中2.5Q 旗舰版相较2.5S 锋尚版贵了3.7万元，增加了很多提升舒适性的配置，大多属于锦上添花，对用车没有本质上的提升。况且到了这个价位，干嘛不看看尺寸大一圈的亚洲龙呢？而2.5HQ 旗舰版相较2.5Q 旗舰版贵了2万元，同样主要是换装了2.5L混动系统。
看完了全部10款车型，我们认为21.98万元的2.5G 豪华版更值得推荐。它的外观内饰造型与顶配车型相差无几，开出去的不愁没有面。2.5L自然要比2.0L强，8AT同样强过CVT。同时，2.5L混动又不那么靠谱。所以，选动力还得2.5L。除此之外，2.5G 豪华版的主被动安全与舒适性配置足够丰富，价格也不高，有不错的性价比。最后说一句，凯美瑞的优惠实在太少了，丰田是真任性啊。