最近的汽车界似乎以“嘴大”“眯眼”为美，大家恨不得满脸都是嘴。凯美瑞也不例外，大大的进气格栅配上狭长尖锐的大灯，很能勾起人们的食欲。目前在售的凯美瑞有两种外观设计，运动版车型运用着熏黑的蜂窝状前脸，尾部有唬人的四炮筒排气和小尾翼。普通版车型虽然没有运动版那么激进犀利，但相比上一代退休那老大爷，可有姿色多了。“Y”字型的内饰，确实感受不到多少豪华感和科技感，但如果说你真要花20万买台中型车的话。思来想去，TNGA架构听着就特安全，买车后冤枉钱也不用花太多的，开腻了卖出去又能有个好价钱。
好啦，言归正传。凯美瑞在售车型有10款，售价区间17.98-27.98万元。从动力系统来看，它有2.0L+CVT车型4款、2.5L+8AT车型3款、2.5L混动+E-CVT车型3款。选择是挺多，但都属于动力不太够用的那一种。
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首先，我们来说说精英版。只有售价17.98万元的2.0E 精英版一个车型。搭载的是178马力2.0L发动机+CVT变速箱的动力组合。在配置上也是透露着自身的丐版身份。入门车型都这个调性，没啥好说的。
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然后，我们说说领先版。同样是只有一款车型，售价18.98万元的2.0E 领先版，相较2.0E 精英版贵了1万元。虽然配置有所升级但在功能上同样欠缺明显，中控屏、驻车雷达、倒车影像等实用配置都没有。也没有巡航系统，出个远门跑个高速那是相当不方便了。