第九代凯美瑞的智能驾驶辅助系统也迎来迭代升级，具备PCS加强前方交通穿行警报、LCA实现自动变道，并全面导入丰田全球最新技术，从多方面提升智能行车体验。同时，第九代凯美瑞采用一体式全框副车架，能有效抵挡前部撞击，面对25%偏置碰撞时，第九代凯美瑞车架的防护力也达到同级车中的领先水平，再搭配全车共10个安全气囊，能有效守护乘客的出行安全。
至于动力方面，第九代凯美瑞目前正在预售的车型共有两种动力，分别为2.0L+CVT的纯燃油版，以及搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版。其中2.0L燃油版车型的最大功率为127kW，WLTC工况下的百公里综合油耗为5.81L-6.06L。而2.0HEV是首次出现在凯美瑞车系身上，拥有145kW的综合功率，百公里油耗为4.2L。
综上所述，第九代凯美瑞无疑是下本了，在准入门槛降低的情况下，却在5个大维度上进行了升级，拥有包括2.0HEV、全新智驾系统、光感触控感应按键、全固定式全景天窗等10个首次亮相的功能或配置，综合性价比在B级车市场中还是比较高的。那么，大家觉得第九代凯美瑞到底怎么样呢？