开惯燃油车的你在按下凯美瑞双擎版一键启动按钮的一刹那，并没有引擎启动的BGM，或许你会偏怪它过分的温柔。因为，它的起步阶段是由电动机工作的，在纯电模式下并没有发动机怠速噪音之乱耳，反而拥有“润物细无声般”的静谧感。
凯美瑞双擎版车型提供了ECO节能、NORMAL正常、SPORT运动三种驾驶模式选择，同时还提供了EV纯电模式，在电量充足且时速不超过50km/h时，均可使用纯电模式，但是当电量不足或者需要急加速时，发动机便会立即介入。在这款E-CVT变速箱的协调下，你会发现它的动力衔接并不突兀，动力响应也很迅捷。
城市工况下驾驶起来，我偏爱用ECO和NORMAL模式，这两者的驾驶感受差异并不大，在ECO和NORMAL模式下，油门的响应虽然慵懒不少，但可以换来更好的燃油经济性，尤其是ECO模式下，在城市道路行驶对减小车身音噪有较大帮助。