9代凯美瑞动力方面搭载了丰田第五代智能电混双擎，操控方面加持了雷克萨斯同款摆动阀式减振器、前后大直径横向稳定杆、高应力材料螺旋弹簧等，并优化了车桥结构，增加了轮毂轴承刚度等。从细节到整体，都是为了实现整车行驶品质提升的目的。
由此带来的结果是：动力电感十足，比电车丝滑线性，比油车轻巧细腻，这种张弛有度的动力释放，其实更为符合多数人的驾驶所需。实测百公里油耗3L，油耗比插混车型亏电时低得多。讲省油，还得是丰田混动。
9代凯美瑞的操控也并不极致，但是指向精准度、底盘响应性、过弯侧倾抑制等，事实上比很多标榜性能的新能源车做得更好。而且整体的行驶品质，已经非常接近雷克萨斯那种沉稳、扎实的高级感。
好的操控分很多种，9代凯美瑞独一种。它是另一种形式的“驾驶者之车”，毕竟在同级别里能做到这样平衡操控和舒适的，真的并不多见。
智能好用，全世界最好的9代凯美瑞
最靠谱的中高级轿车是凯美瑞，最好的凯美瑞在中国。
全球模范工厂，大厂原生品质，9代凯美瑞拥有广汽丰田高QDR基因作为背书。而就车辆本身而言，混动功率分流结构避免了离合器易磨损、平顺性与传输效率难平衡的问题；全景天幕采用热冲压中央加强件，在极端事故中减少车厢变形风险；全系标配10气囊，更为注重被动安全性……许多看不见的细节，其实都反映了9代凯美瑞在安全品质上的用心。
碰撞测试“全G全五星”，三年保值率同级名列前茅，也都证明了9代凯美瑞足够靠谱。
安全品质始终是一款汽车的底色，但9代凯美瑞拒绝作为固步自封的理由。相较于其他合资中高级轿车，9代凯美瑞将智能和配置上的最大诚意，放在了中国市场。
特别是在智能方面，国产9代凯美瑞搭载8155芯片，拥有联手华为开发的AI语音助手，导入了丰田首个自营应用商店，还配备了声纹和面容识别、AR风格HUD抬头显示、CarPlay/CarLife/HiCar三大智能手机互联、64色氛围灯、智能香氛等功能配置，智能交互体验丰富且流畅，堪比新势力。