值得一提的是，全新第9代凯美瑞的底盘采用双叉臂式后悬架并提升侧倾刚度，在高速过弯和变线时，车身姿态更为平稳；采用雷克萨斯同款摆动阀式减震器，带来更舒适细腻的行驶反馈；采用齿条平行式电动助力转向系统，增强齿轮箱和转向柱支撑刚度，转向更精准直接，转向手感低速轻盈高速紧致，好开易上手，并特别为中国用户调校更具驾驶乐趣的运动模式；混合动力制动系统经过全新调校，再生制动和机械制动无缝接合，给人稳定的刹车信心，避免刹车点头和晕车。
安全行：新一代T-Pilot赋予18项智驾安全功能
说到丰田的T-Pilot大家肯定不会陌生，而此次全新第9代凯美瑞搭载的是新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，依托超过200亿公里智能驾驶辅助“零事故”数据开发，深度升级感知能力、决策能力和功能应用，带来真正安全的智能驾驶辅助。
在场地试驾的过程中，小编觉得全新第9代凯美瑞在感知能力方面、在决策能力方面都有着非常优秀的表现。随着感知和预判能力升级，新一代T-Pilot能够提供多达18项智能驾驶辅助功能，新增紧急驾驶停止辅助、前方交通穿行警示、自动变道辅助、紧急转向辅助、安全下车辅助等先进功能，跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲。预碰撞系统采用三段式减速，警报、缓刹、再刹停，比小编这个老司机都反应的更稳更细腻。