其中，2.0L智能电混双擎系统最大功率达到145kW，动力性能超过同级2.0T涡轮增压车型。得益于电驱性能提升，全速域加速更为线性持续，后段 80 到 100 公里加速表现提升了15%。2.5L智能电混双擎系统最大功率达到169kW，零至百公里加速表现匹敌同级插电混动车型。同时，最低油耗仅为4.2L/100公里，比同级燃油车降低30%，超长续航1000公里以上。
尤其对于东北的消费者来说，全新第9代凯美瑞的智能电混双擎车型，会让大家在寒冷的冬天，全温域、全场景“零焦虑”适用，而且比纯电车型会跑的更远、用的更省心。
设计行：全新开发中国专属智感设计
其实，看过全新第9代凯美瑞图片或者视频的朋友都知道，这一次它的变化还是挺大的，而且整车的设计风格越来越时尚前卫，也更符合大众的审美。
此次，全新第9代凯美瑞提供了三种外观设计，包括赛博优雅的豪华版（LE）,深具活力之美的运动版（SE），以及更具高级感的高端运动版（XSE）。其中豪华版是面向中国市场专属开发，前脸下格栅与保险杆一体化设计，展现先进新能源风格。而这次小编试驾的车型是全新第9代凯美瑞2.0L双擎运动PLUS版，真的很有辨识度，让人过目不忘。
同时，全新第9代凯美瑞的内饰同样面向中国市场全新设计，中控台以简洁横向布局配合12.3 英寸窄边悬浮式车机，首次采用隐藏式触控按键面板，科技感十足。值得关注的是，为中国专属研发的智能座舱，搭载了 8155高通骁龙车机芯片，12GB运行内存，不仅算力提升了，响应速度也是超级的快，小编在试驾过程中都已亲测和使用过，不得不说全新第9代凯美瑞在智能方面的提升真的很用心。
而丰田首个自建应用商城、智能语音识别、AR 风格 HUD 抬头显示、声纹和面容识别系统和数字钥匙、同级车中唯一搭载CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联、64 色律动氛围灯、原厂智能香氛系统等等改变，让全新第9代凯美瑞成为这个时代的新宠儿。
驾控行：纯粹进化的高级轿车行驶质感
一辆合资品牌的中高级轿车，核心性能上能对标豪华车，并在操控性能和行驶质感上也轻松超越同级，这些点只有也只有全新第9代凯美瑞能做得到，因为它就是以打造“纯粹的轿车性能”为开发目标。