可能在此之前有不少车迷期待着凯美瑞能够大幅度拉低价格,毕竟2024年已经是价格战的大趋势,特别是众多自主品牌开启了大降价的节奏。但是从官方指导价来看,丰田凯美瑞并不打算跟进价格战,至少指导价依然坚挺,起步17.18万,双擎混动版本入门指导价17.98万。这样做是有利有弊的,好的方面是能够保障这款车的保值率,但价格上并不存在竞争优势。
尺寸空间表现和老款相比没什么变化,虽然车身总长度超过4.9米,但这主要是因为新造型的缘故,第9代凯美瑞轴距2825mm,放在同级别领域对比只能算是主流水平,和新一代别克君越或者福特蒙迪欧相比确实短了一些。不过后排空间并不局促,作为日常家用主力车型没问题。
从首批到店的实车状态来看,车头前脸看起来是更年轻了一点,尤其这次提供了三种不同的前脸风格,其中一种采用了无边框中网设计,而且中网是和车身同色的。而偏运动的se版本带来了比较多的拼色效果处理,包括拼色车顶和拼色后视镜,看起来确实不是凯美瑞传统呆板的样子。