在有油的情况下，燃油车的确是最简单最可靠的车型，发动机启动以后，怠速工况下，只要水温升高以后，燃油车就可以提供基本的热量需求。还可以提供一些小电量的比如手机充电需求。至于说用电做饭这种大功率用电需求对于燃油车来说，是没办法提供的。

而燃油车的能量来源很方便，就算车里没有油，补充起来也非常容易。理论上用一个塑料桶，加入10L汽油是可行的。

当然，燃油车的缺点也很明显，利用发动机余热取暖浪费比较明显。

根据公式Vf = 0.7*V*n (ml/h)。

发动机每小时怠速油耗＝0.7×发动机排量×发动机转速

一辆1.6L的自然吸气发动机怠速运转1小时的最小耗油量≈0.7*1.6*650＝728ml/h。

这只是最低的耗油量，实际上大约为每小时1-1.3L

按照一辆车50L计算，理论上可以怠速将近40小时就没油了。

油混车的优缺点

油混车型，大都是以日系丰田、本田、日产为主的车型，这些车型可以认为是一个低油耗的燃油车，油混车型往往会带一个小电池，比如丰田的凯美瑞双擎电池为6.5Ah，这点电量显然无法支撑长时间大功率放电需求。

在取暖方面，由于油混发动机启动时效率比较低，发热量也比较低，因此油混车型会带有PTC电加热，有电的时候可以用电加热，当电量不足的时候，发动机启动带动发电机给PTC供电。因此，油混车型的电加热是没有办法长时间工作的。

另外一般的油混车也没有大功率放电设备，所以在车上也非常不方便。

电动车的优缺点

纯电车型一般都拥有大容量的电池，电池的容量比较大，因此，可以供电给暖风提供热量，不过，由于电池的电量用干以后没有办法有效补充，因此，很多车主是不敢开暖风的。

电动车一般也拥有大功率的放电设备，简单的做个饭是没问题的，同样由于电动车的电量补充困难，所以很多人宁可吃方便面，也不会用电动车放电做饭。

所以电动车的里程焦虑是无解的，和燃油车相比，燃油车拎着一桶汽油就可以补充，电动车如果彻底没电，那只能是趴卧了，找救援拖车吧。对于电动车车主来说，如果续航里程低于100公里，附近还没有充电桩的话，这个里程焦虑是越来越明显的。