纵向与自身对比，全新凯美瑞双擎版的价格确实相比老款进一步下探了，而从横向对比来看，跳出丰田品牌，17万元2.0L排量以上的合资油电混动中级轿车，在市场中就鲜有对手，并且拥有很强的同级竞争力，成为20万元预算购车的理想选择。
随着汽车“新四化”对于市场推动作用的进一步加深，在汽车智能电动化时代，体系力对于产品的保障和品牌的发展起到了至关重要的作用。产品本身的竞争力，供应链的完善，服务网络的健全程度以及营销能力，都需要一个强有力的体系力作为支撑，而这正是汽车“大厂”的背书优势。
伴随中国汽车市场逐步成长起来的，以广汽丰田为代表的合资企业具备这样的体系能力，并进一步升级为“现地化开发”的能力，将人才、资源、供应链等多方面的优势整合“输出”，通过“大厂”背书打造符合市场需求的产品，这已经成为当下车市合资品牌重要的竞争力。
在去年广州车展现场，广汽丰田表示，将深度融合股东双方的优势资源，从过往单向输出“拿来主义”的合资1.0时代，迭代到双向赋能“融合共创”的合资2.0时代，构建高水平开放合作的新合资体系，释放新合资“1+1>2”的先进生产力。
对于广汽丰田来说，中国市场有技术红利，有市场红利，不断升级为新质生产力，加速实现从“全球车，中国造”到“中国创，领全球”的转变，打造出懂中国市场，懂中国用户的产品。而全新第9代凯美瑞，就是广汽丰田给出的对于“中国方案”的产品诠释。