同样，在灯光方面，也挺下本儿。依然是除最低配以外，全系标配了LED自适应远近光灯功能。灯光亮度和穿透性表现都不错，色温目测应该是在4300-5000K之间，属于多场景下（包括雨雪天等）很实用的色温范围。自适应远近光，在开启远光情况下，对向会车，灯光自动转为近光，以免晃到对向车辆造成危险。但这个对向来车的识别率有待优化，经常会把路灯识别，而自动变光。好在有个独立开关，在这几天试车时，我并不习惯这个不够聪明的自适应，大部分是关闭的
凯美瑞还标配了全车安全带提示，而这个单独拿出来放在仪表台的提示灯开始令我很诧异，后来才了解到，由于行车仪表显示内容过于繁杂，另外，提示灯位置基本位于整个中控台的中间靠右位置，比较醒目，便于全车各位置成员观察。至于是否鸡肋，留言区发表你的看法吧
在大尺寸液晶屏横行的年代，依然给保留了空调部分的实体按键，我个人给好评。操作便利性优秀，上手简单
驾驶模式选择和HOLD等需要快速操作的实体快捷键放在了换挡杆后方，设计和实用性都不错。至于驾驶模式，我只能说是半个智商税吧，不仅仅是这台车，几乎所有车，在这方面动的小心思，只是增光添彩。如果小伙伴们有兴趣，欢迎在留言区举牌，我会专门安排一期聊聊驾驶动力模式这点儿事