能被人记住总不是坏事，况且斜杠8也确实有底气。斜杠8是奔驰战后首个采用全新底盘设计的车型，在保留了上一代前双叉臂独立悬挂的基础上，后悬挂换上了新的半拖曳臂结构，这种设计也被用在了下一代W116 S级上，一直到八十年代才逐步换成后多连杆悬挂。
而斜杠8的设计整体遵循了1965年推出的W108/109那代S级，抛弃了花里胡哨的线条，开始返璞归真，整个车身以简洁干练为主，已经逐渐有了上个时代奔驰横平竖直的影子，经典且低调。头灯从一个圆形大灯变成了立着的椭圆形一体灯组，前格栅里的横向饰条也从四条简化成了三条，跟中间的竖向饰条组成了一个丰，奔驰正统在丰田啊！
至于车身尺寸，由于去掉了那个巨大的尾巴，斜杠8的车长不增反降，比上一代短了50mm，但轴距却达到了2750mm，在当时这个级别车型里算是大空间。怎么理解这个长度呢？比亚迪海豚的轴距是2700mm，大家有概念了吧。