在国内用户比较关心的车机方面，全新奔驰E级将搭载MBUX Superscreen系统，并保留了一定的物理按键，除了常规的车联网、语音控制等功能外，还增加了TikTok、愤怒的小鸟等游戏、应用等等。当然，全新奔驰E级今后国产后势必会增加一些本地化应用，这一点可以参考其它奔驰车型，不过相老对手宝马5系，全新奔驰E级在车机上的优势可能更多还是集中在了副驾驶娱乐屏上。
值得注意的是，除了一些座椅功能、人脸识别等科技配置外，这次全新奔驰E级的氛围灯效果相信依旧会吸引不少用户，新车将会提供“主动环境照明”功能，该功能与音频系统一起工作，可以根据节奏自动改变车内照明系统，夜间开车的仪式感会再上一个档次。
想赢“老对手”，还得看国产长轴版？
全新奔驰E级在设计、配置等方面加入了不少电车元素，而在动力方面，新车同样有这样的思路，将搭载2.0T+48V轻混系统，其中发动机最大功率197马力，系统最大功率259马力，比目前国内在售的进口奔驰E 300还要高出1马力。同时，全新奔驰E级也照例会提供插电混动版。值得注意的是，这次底盘方面也有亮点，配备了带自适应连续可调减震系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）系统和后轮主动转向系统，相当于把更高级的配置下放了。