当然，相比海外版的动力和配置，其实我们更关心未来国产全新奔驰E级会是什么样子。首先动力方面基本有雏形了，那就是大概率直接用上国产全新奔驰GLC的动力总成，也就是发动机会由之前的M264换成了M254，参考全新奔驰GLC，2.0T最大功率分别达到150kW、190kW，并匹配48V轻混系统。相比国产现款奔驰E级使用的M264，M254最大优势是拥有更高的集成度以及更高的电气化水平，ISG电机的加入势必会提升车辆的行驶平顺性以及油耗，并且还可以轻松兼容插混车型，未来应对更加严苛的排放标准也会比对手更从容一些。
另外一点也是国内用户比较看中的空间，刚刚发布的全新奔驰E级新车长宽高尺寸分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm。而目前现款国产奔驰E级是经过加长了的，车长接近5.1米，轴距接近3.1米，尽管同级的宝马5系、奥迪A6L也都进行过加长，但相比之下，国产奔驰E级的长轴版要做得更成功。
其中最为直接的原因是国产奔驰E级长轴版拥有一个非常漂亮的C柱，而这个C柱和迈巴赫S级相仿，大幅提升了车辆的高级高，也就是C柱会挡住后排乘客的侧脸，这样一来车内乘客就不必扭头、或者用余光和车外的人对视了，豪华和仪式感细节方面都是同级对手比不了的。