而全新奔驰E300的上市，也在国内市场掀起了不小风浪。但其实在国内版上市之前，海外版早已投产。而对比海外版和国产的奔驰E级，两者之间的设计风格没有大的改变，但是在配置上，国产版本却是有着一个明显的降低，这就让这款奔驰E备受争议。
比如在中控屏幕的配置上，奔驰E级车标志性的MBUX超级屏，仅仅是奔驰E 300L的豪华型和尊贵型配备，也就是这款车的高端车型，而另外的几款车型采用的镶嵌式的中控屏幕，车内的档次感觉下降了很多。
另外，在一些舒适性配置方面，比如前排的空调座椅，音响系统、后排的电动可调节座椅等，奔驰都进行了一定的升级，但整体而言，升级的部分只是流于表面，而在当下这个汽车市场中的科技感，却是完全没有。而科技配置，仅在旗舰版的奔驰E 300L尊贵型中配置了，但也仅是HUD-AR实景导航，氛围灯这类的边角科技。
还有就是全新的奔驰E级车，这次就升级了AIRMATIC空气悬挂和后轮主动转向。国外版本对这两处升级是归属于选装配件，消费者只需花费1.4万元人民币，就能够加装。但到了国产版本，价格却是提升了很多。并且后轮主动转向还分为两个版本，分别是4.5°和10°。