L2+级驾驶辅助系统依托于高德定制导航高精地图研发+感知硬件,在实际体验过程中,车辆对于别车 汇入、跟车距离、加速和制动的幅度掌握都非常好,而且还提供自动打灯变道,当前车速度比驾驶车辆慢10km/h左右,系统自动变道策略就开始执行。
超越慢车整个过程,从自动打开转向灯到并线完成,总共用时大概不会超过20秒的时间,而且并出、并入的感觉很丝滑,没有明显动力损耗以及在车道之间摇摆。而且,在并入新车道之后,加速是立即执行的,而不是要在新车道适应或反应片刻才执行。
另外,遇到大车的情况也是如此,会主动远离或者执行变道。会在大概有100米左右的时候,系统监测到大车,会在中央屏幕上显示大车图标,这里包括巴士、货车等(但感觉,系统是通过车身高度来进行区别,只要超过一定高度,会自动判定为大车)。判定大车之后,会自动保持车距,并且适当的减速,随后再择机寻找旁边是否有可用车道,最终系统会完成变道操作(除非后者有可能在10 秒内接近自己,否则都会顺利并线。)。