全新E级的车身侧面设计依然有着浓厚的奔驰风格——修长且优雅。在新一代车型上更是被进一步放大，因为车身长度几乎不变的情况下增加了22mm的轴距，轴距的增加让车辆看上去更为舒展。颀长的机盖加上非常充足的奢华距离，E级从侧面看上去犹如轿跑一般飘逸和灵动，同时也保留了行政轿车的稳重。
和前脸一样，车尾也是充满争议的地方。车尾的争议全部集中在尾灯，从目前官方发布的所有官图来看，尾灯点亮之后呈现出一个类似于三角形的样式。这样的设计不但和前车灯不搭，也和整台车的气质不搭。其实奔驰的不少车型都广泛的使用了该设计元素，只不过位置不在车灯，而是在车身的拉花或者是EQ车型的前脸，也就是三叉星徽标的变体，只不过用在车灯上就显得不太协调。
但是奔驰官方确强调在尾灯上为大家预留了彩蛋，因为尾灯的昼夜显示效果完全不同，而目前展示尾灯的官图的确都在白天。而在更为显眼的夜间到底有什么效果，就让我们拭目以待吧，反正白天的尾灯显示效果的确不太理想。