全新E级车内全液晶仪表盘采用和全新S级一样的悬浮式设计，同时与多媒体触控屏和副驾驶前方的娱乐屏相连，由此形成超大尺寸的MBUX SuperScreen三联屏设计，率先搭载第三代MBUX智能人机交互系统，而且全新奔驰E级搭载高通8295智能座舱芯片，可以提供丰富的第三方应用，所以在智能化方面新车确实有着不小的进步。
另外，官方表示新车还带来了近20项的中国专属升级，包括座椅调节以及氛围灯等等，看起来似乎奔驰这次是挺大的诚意了。但同样还是之前的问题，你的这些升级别的车企早有了，而且价格还比你便宜不少，所以你的优势又会是什么呢？或许，可能，大概，是方向盘上引以为傲的“三叉星”？不过这也无可厚非，奔驰的影响力确实强！
动力方面，全新E级长轴版依旧提供燃油版车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，其中E260车型最大功率150kW，E300车型最大功率190kW，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。同时全系配备48V轻混系统，标配ISG智能电机系统，额外提供17千瓦和200牛·米的动力，数据上大伙自行体会下，毕竟很多时候奔驰的豪华并不是通过动力来体现的。