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奔驰E级低配-动力

奔驰E级低配_动力

摘要来自:《意料之中的升级!新一代奔驰E级长轴版车型有望上海车展首发》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《意料之中的升级!新一代奔驰E级长轴版车型有望上海车展首发》的片段:

至于中低配车型,全新E级则是采用了“1+1”式大屏组合,并且是偏常规的三辐式方向盘。虽然从视觉效果来看,中低配车型的中控台没有高配车型更有科技感,但副驾区域这块纹理清晰的木质饰板,却很好地凸显了它作为行政级轿车应有的豪华感。

动力:M264 2.0T+奔驰9AT

动力方面,全新E级将沿用M264 2.0T发动机,并提供两种动力调校,以满足不同配置版本所需。当然了,48V轻混系统也不会缺席,毕竟这也能在一定程度上优化动力输出,节省油耗。不过,据官方介绍,全新E300综合功率或达到272马力,峰值扭矩可达370牛·米,对比现款有一个小提升。此外,全新奔驰E级也将提供插电式混合动力版本车型,以供个别想要绿牌的消费者选择。

总的来说,从现有信息来看,全新奔驰E级还是充满了诱惑力,一是有着复刻经典的沉稳外观,二是两种风格取向的内饰,三是全新的智能网联体验。当然了,更重要的是,新E级的动力比之前更强,这不由得让人期待它在路上的真实表现。

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